Didėjančios kainos, susirūpinimas dėl tiekimo ir tiekėjų bei aplinkosaugos rūpesčiai daro idėją sukurti savo sintetinį benziną labai patrauklią. Moksliškai įmanoma sukurti kurą benzininiams varikliams iš tokių medžiagų kaip medžio granulės ar organinės šiukšlės, tačiau išlaidos, sprogimo pavojus ir reikalinga speciali įranga bei įgūdžiai leidžia tokiems metodams pranokti daugumos žmonių galimybes. Todėl sintetinio kuro gamyba greičiausiai yra tik „pasidaryk pats“svajonė, bet jei vis tiek nori pabandyti, pradėk nuo pagrindinių dalykų!
Žingsniai
1 metodas iš 3: Biomasės dujinimo planų naudojimas
Žingsnis 1. Ieškokite internete „fema gasifier“, kad surastumėte esminį vadovą
1989 m. JAV federalinė ekstremalių situacijų valdymo agentūra (FEMA) paskelbė vadovą „Supaprastinto dujų generatoriaus, skirto vidaus degimo varikliams papildyti avariniu atveju, statyba“. Šis dokumentas tapo pagrindiniu vadovu kvalifikuotiems „pasidaryk pats“meistrams, norintiems išbandyti savo jėgas kuriant sintetinį benziną iš medžio granulių ar drožlių. Raskite gerą pdf ar panašią elektroninę kopiją tokiose svetainėse kaip:
- https://www.driveonwood.com/static/media/uploads/pdf/fema_plans.pdf
- https://www.pssurvival.com/PS/Gasifiers/FEMA_Simplified_Wood_Gas_Generator-Mar_1989_With_Biomass_Energy_Foundation_2001.pdf
- Taip pat atsisiųskite „Biomass Downdraft Gasifier Engine Systems Handbook“adresu
2. Žinokite, kaip veikia dujinimas
FEMA vadovo I skyriuje pateikiama daug pagrindinės informacijos apie proceso, žinomo kaip dujinimas, istoriją ir mokslą. Ji, pavyzdžiui, nurodo, kad bet koks degimas (įskaitant vidaus degimo variklius) yra susijęs su garais, todėl galima filtruoti ir išskirti degius garus nuo degančios biomasės, pvz., Medienos granulių.
- Biomasės dujofikatoriai nesudaro skysto kuro, o tik degius garus. Tačiau svarbu prisiminti, kad vidaus degimo varikliai bet kokiu atveju išgarina skystą kurą.
- I skyriuje taip pat pateikiamas įdomus istorinis proceso aprašymas, įskaitant tai, kaip plačiai biomasės dujinimas buvo naudojamas Europoje Antrojo pasaulinio karo metu.
Žingsnis 3. Jei norite pabandyti sukurti sistemą, vykdykite nuoseklias instrukcijas
FEMA sukūrė šį vadovą, skirtą naudoti amerikiečiams krizių metu, kai benzino atsargos gali būti nutrauktos. Taigi, jame aprašytas biomasės dujofikatorius naudoja plačiai prieinamas dalis, tokias kaip metalinė šiukšliadėžė ir vamzdynų dalys. Tačiau tai nereiškia, kad dujofikatoriaus statyba yra lengvas darbas, kurį gali atlikti visi.
- Apskritai, medienos granulės ar drožlės deginamos vienoje dujofikatoriaus kameroje, dūmai filtruojami per daugiau medžio granulių/drožlių antroje kameroje, o filtruoti garai sumaišomi su oru, kai jie patenka į vidinį įleidimo vožtuvą. vidaus degimo variklis.
- Degiems garams kurti naudojate ugnį, todėl labai svarbu labai atidžiai laikytis nurodymų ir imtis visų rekomenduojamų saugos priemonių.
- Taip pat galite pasinaudoti žiūrėdami internetinius vaizdo įrašus, kuriuose rodoma, kad „pasidaryk pats“meistrai stato dujofikatorius pagal FEMA planą, pvz.,
Žingsnis 4. Maitinkite motorines transporto priemones arba generatorių su užbaigta dujofikavimo sistema
FEMA vadovas parodo, kaip pritvirtinti dujofikatorių prie standartinio ūkinio traktoriaus ir juo varyti variklį medžio drožlėmis. Teoriškai jūs galite naudoti tuos pačius principus, kad įjungtumėte tipišką automobilį avarinėje situacijoje-tačiau įprastomis aplinkybėmis tai nebūtų „gatvės teisė“!
Tiesą sakant, tokio tipo dujofikatoriai tikriausiai yra naudingesni kaip būdas maitinti dujomis varomą generatorių, kuris savo ruožtu gali gaminti elektros energiją jūsų namams. Tokiu būdu namuose galite įjungti apšvietimą tik šiek tiek daugiau nei medžio laužo
2 metodas iš 3: Fischer-Tropsch proceso tyrimas
1 žingsnis. Sužinokite, kaip „Fischer-Tropsch“iš biomasės sukuria skystą kurą
Kalbant labai paprastai, Fischer-Tropsch procesas prideda aukštą temperatūrą, aukštą slėgį ir sunkiųjų metalų katalizatorių (pvz., Geležį ar kobalto) prie įprasto biomasės dujinimo proceso. Dėl to jis gali būti naudojamas skystam sintetiniam benzinui iš biomasės gaminti, pavyzdžiui, medžio granulėms ar organinėms šiukšlėms.
Didelis karštis ir slėgis biomasę paverčia anglies dioksido ir vandenilio mišiniu, o tada priemaišas galima filtruoti. Tada įvedus sunkiųjų metalų katalizatorių, anglies dioksidas ir vandenilis virsta ilgos grandinės angliavandeniliais, kurie atšaldomi ir kondensuojami į skystį
2 žingsnis. Priimkite „Fischer-Tropsch“apribojimus kaip „pasidaryk pats“projektą
„Fischer-Tropsch“turi puikų „pasidaryk pats“patrauklumą, nes, skirtingai nuo biomasės dujinimo, kuris nedelsdamas naudoja degius garus, jis gamina skystą kurą, kurį galima laikyti ir naudoti pagal poreikį. Tačiau nors teoriškai įmanoma pakartoti naudojant plačiai prieinamas medžiagas, sukurti „Fischer-Tropsch“keitiklį greičiausiai nepavyks daugumai žmonių.
Jis priklauso nuo mažiausiai 300 ° C (572 ° F) ir, pageidautina, 1 000 ° C (1, 830 ° F) temperatūros, ir iki dešimčių atmosferų slėgio. Dėl to labai sudėtinga ir pavojinga dėl sprogimo rizikos, jei neturite pažangių mechaninių ir mokslinių žinių
3. Jei norite tęsti, gaukite išsamius planus ir ekspertų pagalbą
Jei norite pabandyti sukurti „Fischer-Tropsch“keitiklį, kruopščiai jį ištirkite ir išstudijuokite keletą koncepcinių projektų. Jei nesate inžinierius mechanikas, beveik neabejotinai turėsite jį rasti, kuris padėtų jums sukurti keitiklį. Taip pat gali tekti pasiteirauti vietos valdžios institucijų, ar tai yra teisėta statyti jūsų gyvenamojoje vietoje.
- Nors pagrindinės statybinės medžiagos yra plačiai prieinamos, pavyzdžiui, plieniniai vamzdžiai, manometrai ir kt., Jums reikia ekspertų tikslumo ir žinių, kad galėtumėte efektyviai ir saugiai sukurti „Fischer-Tropsch“keitiklį.
- Jei degios medžiagos patenka į aukštą slėgį, kyla didelis sprogimo pavojus, jei keitiklis nėra tinkamai pastatytas ir prižiūrimas.
Žingsnis 4. Nesitikėkite, kad tokiu būdu sutaupysite pinigų degalams
„Fischer-Tropsch“keitiklis leidžia jums sukurti skystą sintetinį benziną iš plačiai prieinamų medžiagų, tokių kaip medžio drožlės, todėl jis gali būti vertingas kritinės situacijos atveju. Tačiau bendram naudojimui kuro gamyba tokiu būdu yra daug brangesnė nei įprasto benzino pirkimas.
- Taigi, deja, tai nėra „stebuklinga kulka“benzino, gauto iš žalios naftos, pakeitimui.
- Tačiau „Fischer-Tropsch“kuras dega švariau ir mažiau teršia aplinką nei standartinis benzinas.
3 iš 3 metodas: pažvelgti į etanolio gamybą
Žingsnis 1. Tyrinėkite etanolio distiliavimo procesą namuose
Etanolio kuras yra ne kas kita, kaip distiliuotas alkoholis. Taigi, iš esmės, jei galite išmokti gaminti mėnulio šviesą, galite išmokti gaminti alternatyvų benziną. Turėdami gerų planų ir šiek tiek „pasidaryk pats“patirties, galite sukurti paprastą darinį iš tokių daiktų kaip senas karšto vandens rezervuaras ir kai kurie vamzdynų vamzdžiai ir patys gaminti etanolį.
- Namų etanolio gamyba nedideliu mastu (maždaug 5 000 JAV gal (19 000 L)) JAV yra legali, tačiau pasitarkite su vietos valdžios institucijomis, ar nėra jokių apribojimų jūsų gyvenamojoje vietoje.
- Skirkite laiko ir raskite gerus planus, kaip statyti fotoaparatą, ir apsvarstykite galimybę dirbti su žmogumi, turinčiu patirties šiame procese. Etanoliui gaminti naudojama šiluma ir slėgis, o tai gali būti pavojinga naudojant netinkamai pagamintą įrangą.
Žingsnis 2. Apsvarstykite galimybę įsigyti „viskas viename“namų etanolio gamintoją
Jei statyti fotoaparatą ir sukurti „etaloninį„ mėnulio stilių “nėra jūsų reikalas, galite turėti kitų variantų. Ieškokite internete įmonių, gaminančių ir parduodančių etanolio kuro gamintojus. Naudojant vieną iš šių mašinų, jums tikrai reikia pridėti cukraus, mielių ir vandens, paspausti mygtuką ir palaukti, kol jis pagamins jums etanolį.
- Šios mašinos gali būti sukrautos skalbyklės ir džiovyklės dydžio ir gali turėti siurblį, skirtą tiesiogiai pilti į automobilius ir pan.
- Tačiau už vieną iš šių mašinų tikitės sumokėti apie 10 000 USD. Be to, atsižvelgiant į žaliavų (būtent cukraus) kainą, etanolio gamyba tokiu būdu gali kainuoti daugiau nei automobilio užpildymas tradiciniu benzinu.
Žingsnis 3. Į standartinį vidaus degimo variklį nepilkite tiesioginio etanolio
Jei norite maitinti savo automobilį, žoliapjovę ir kt. Etanoliu, pirmiausia turite sumaišyti jį su bent 15% benzino. Priešingu atveju rizikuojate sugadinti variklį. Tačiau, jei turite modernią lanksčių degalų transporto priemonę, galite ją užpildyti paprastu etanoliu.
Taip pat galima konvertuoti standartinį variklį, kad jis galėtų veikti paprastu etanoliu. Automobilio varikliui tai apima tokius dalykus kaip uždegimo laiko nustatymas iš naujo ir karbiuratoriaus perpylimas. Jei neturite žinių apie automobilių remontą, jums reikės mechaniko, kuris atliks šiuos pakeitimus
Patarimai
Prieš bandant gaminti bet kokio tipo sintetinį benziną, būtų naudinga sertifikuoto inžinieriaus ar mechaniko pagalba
Įspėjimai
- Gamindami ar tvarkydami benziną, nerūkykite ir nelaikykite jokių kibirkščių ar liepsnos.
- Įsitikinkite, kad viskas yra tinkamai sujungta, kad neišbėgtų sprogūs skysčiai.
- Prieš pradėdami naudoti benziną, palieskite metalinį daiktą. Statinė elektra gali sukelti sprogimus ir gaisrus.
